ช่วงล่างรถยนต์คืออะไร ?

ส่วนประกอบสำคัญของช่วงล่างรถยนต์ มีอะไรบ้าง?

เมื่อทำความเข้าใจแล้วว่า ช่วงล่างมีหน้าที่ในการทำงานอย่างไร ทีนี้ก็มาดูกันว่าส่วนประกอบมีอะไรบ้าง เพื่อจะได้ดูแลรักษาได้อย่างครบถ้วน และใช้งานได้ยาวนานยิ่งขึ้น

1. ลูกหมาก
   ลูกหมากถือเป็นชิ้นส่วนสำคัญของช่วงล่างรถยนต์ ซึ่งเป็นปัจจัยที่คอยทำให้รถยนต์ขับเคลื่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพและส่งผลต่อระบบบังคับเลี้ยวของรถยนต์ โดยมีลูกหมากที่นิยมใช้ทั้งหมด 5 ประเภทดังนี้

• ลูกหมากคันชัก
  เป็นลูกหมากที่ยึดติดกับดุมล้อในส่วนของระบบบังคับเลี้ยว มีหน้าที่ในการปรับสมดุลของทิศทางล้อเมื่อเข้าโค้ง
• ลูกหมากแร็คช์
  เป็นลูกหมากที่ช่วยถ่ายทอดแรงจากการหมุนเลี้ยว มาเป็นการเคลื่อนที่ในแนวตรง
• ลูกหมากปีกนกบนและลูกหมากปีกนกล่าง
  มีความสำคัญในการทำให้ล้อเคลื่อนที่ไปตามทิศทาง ได้อย่าง อิสระ ทั้งพื้นผิวปกติหรือทางต่างระดับ
• ลูกหมากกันโคลง
  เป็นลูกหมากที่ทำหน้าที่ช่วยรับแรงกระแทกเพื่อให้เกิดความนุ่มนวลของตัวรถ
• ลูกหมากคันส่งกลาง
  เป็นลูกหมากที่มีหน้าที่ถ่ายทอดแรงจากการเลี้ยวมาเป็นแนวตรง เช่นเดียวกับ ลูกหมากแร็คช์

1. โช้คอัพ
   อีกหนึ่งอุปกรณ์สำคัญที่ช่วยในการควบคุมการยุบและยืดตัวของสปริงและแหนบ ช่วยรองรับแรงกระแทก พร้อมลดการสะเทือนของรถ ซึ่งถ้าขาดส่วนนี้ไป ก็จะทำให้การทรงตัวรถนั้นยากขึ้น เมื่อขับขี่บนถนนที่มีความขรุขระ เป็นหลุมเป็นบ่อเยอะ
2. ชุดคันส่ง
   เป็นชุดอุปกรณ์ที่ช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้กับรถยนต์ ทำให้รถมีความเสถียรในการขับเคลื่อน เกิดการควบคุมได้ง่ายหากรถเสียหลัก และยังช่วยเพิ่มสมรรถนะที่มีประสิทธิภาพให้กับยางรถยนต์ นอกจากนี้ยังมีหน้าที่ในการลดแรงสะเทือนได้เป็นอย่างดีด้วย
3. เหล็กกันโคลง
   เหล็กกันโคลงมีหน้าที่ในการลดการสั่นสะเทือนและการรักษาสมดุลที่ดีขึ้นของรถขณะเบรกอย่างกะทันหันหรือการเลี้ยวโค้งอย่างมีประสิทธิภาพและทำให้รถยึดเกาะถนนได้เป็นอย่างดี
4. สปริง
   ทำหน้าที่ในการซับแรงกระแทกจากถนนที่เข้าสู่โครงสร้างรถ ซึ่งการกระเด้งของสปริงนั้นก็จะขึ้นอยู่กับน้ำหนักของตัวรถ โดยสปริงจะเด้งมากน้อยขึ้นอยู่กับน้ำหนักของตัวรถด้วย ในปัจจุบันก็จะมีการใช้สปริงสำหรับระบบช่วงล่างของรถยนต์อยู่ด้วยกันทั้งหมด 4 แบบก็คือ

• คอยล์สปริง มีลักษณะคล้ายกับที่พบเห็นกันได้บ่อยตามอุปกรณ์ต่าง ๆ อย่างเช่นสปริงในด้ามปากกา โดยสปริงชนิดนี้ก็จะถูกติดตั้งเอาไว้กับโช้คอัพเพื่อควบคุมการเคลื่อนไหวของล้อ
• แหนบสปริง สปริงชนิดนี้มักจะใช้ในรถกระบะ ซึ่งก็ไม่ได้มีลักษณะม้วนแบบสปริงอย่างที่เราคุ้นเคยกัน แต่จะเป็นการออกแบบแผ่นเหล็กที่ความยืดหยุ่นต่างกันแล้วนำมามัดรวมกันจนกลายเป็นสปริงที่สามารถควบคุมแรงกระแทกได้นั่นเอง
• ทอร์ชั่นบาร์ สปริงชนิดนี้ก็จะเป็นการใช้ชิ้นส่วนที่สามารถหมุนได้เชื่อมต่อในระบบช่วงล่าง ซึ่งก็จะให้ผลแบบเดียวกับ Coil Spring แต่จะมีข้อดีก็คือสปริงชนิดนี้สามารถปรับความแข็งได้ตามความต้องการ แต่ปัจจุบันก็ไม่ค่อยเป็นที่นิยมใช้กันเท่าไหร่เพราะว่ามีระบบสปริงที่ดีและราคาถูกกว่ามาทดแทน
• ถุงลม ทำหน้าที่ควบคุมการซับแรงกระแทกที่เกิดขึ้นได้คล้ายกับการทำงานของสปริง ซึ่งการทำงานของถุงลมก็คือจะอาศัยแรงดันอากาศเข้ามาควบคุมการซับแรงกระแทกที่เกิดขึ้น ข้อดีก็คือสามารถตอบสนองได้ดีกว่าเนื่องจากสามารถปรับได้หลายรูปแบบตามต้องการ แต่ข้อเสียก็คือมีราคาแพงมากนั่นเอง ดังนั้นจึงมักจะพบอยู่ในกลุ่มของรถหรูราคาแพงเป็นส่วนใหญ่

รูปแบบของระบบช่วงล่างรถยนต์ มีอะไรบ้าง ?

สำหรับรูปแบบของระบบช่วงล่างรถยนต์ มีอะไรบ้าง จำแนกอย่างง่ายก็จะมีอยู่ด้วยกันทั้งหมด 3 แบบ ก็คือแบบตายตัว แบบอิสระ และแบบกึ่งอิสระ

1. ช่วงล่างแบบตายตัว (Dependent Suspension)
   เป็นระบบช่วงล่างเก่าแก่ดั้งเดิม ระบบช่วงล่างแบบนี้อาศัยน้ำหนักจากชุดช่วงล่างเองในการทำให้ล้อเกาะถนนอยู่ตลอดเวลา โดยมากแล้วจะออกแบบมาให้ตอบสนองกับระบบเพลาแข็ง (axle) โดยมีชิ้นส่วนที่ยึดติดกับชุดเพลาแล้วเกาะติดกับตัวถังรถ เพื่อซับแรงกระแทกหรือกระทำที่เกิดขึ้น ซึ่งข้อดีก็คือไม่ต้องมีการตั้งค่าและบำรุงรักษาอะไรมาก ปัจจุบันก็มักพบเห็นในกลุ่มของรถกระบะที่สามารถรับน้ำหนักได้ดีและไม่ต้องดูแลรักษามากนั่นเอง
2. ช่วงล่างแบบอิสระ (Independent Suspension)
   เป็นระบบช่วงล่างที่ปัจจุบันนิยมใช้กันในรถยนต์มากที่สุด เนื่องจากมีความสามารถในการตอบสนองการขับขี่ดี และมอบความนุ่มนวลในการขับขี่ได้มากกว่า ข้อดีของช่วงล่างแบบนี้ก็คือสามารถทำให้การทำงานของล้อทั้ง 4 เป็นอิสระออกจากกัน ดังนั้นถ้าหากว่าล้อใดล้อหนึ่งมีการซับแรงกระแทกจากถนน ก็จะไม่ส่งผลกับอีก 3 ล้อที่เหลือ จึงทำให้รถสามารถเกาะถนนไปได้ ช่วยให้มีความมั่นใจในการขับขี่และมีความนุ่มนวลมากกว่านั้นเอง แต่ข้อเสียของช่วงล่างแบบนี้ก็คือมีค่าใช้จ่ายในการดูแลรักษาระยะยาวค่อนข้างแพงพอสมควรเลยทีเดียว
3. ช่วงล่างแบบกึ่งอิสระ(Semi Dependent Suspension)
   เป็นระบบช่วงล่างแนวคิดใหม่ที่มีการใช้คานแข็งด้านล่างคล้ายกับในช่วงล่างแบบตายตัว แต่จะแทนที่ด้วยตัวซับเฟรมที่ออกแบบให้ล้ออยู่อิสระทางด้านปลาย แล้วติดตั้งโช้คอัพไว้ควบคุมล้อตรงบริเวณส่วนปลายแขนของซับเฟรม หรือที่เรียกว่า Trailing Arm โดยสิ่งที่เหมือนกับช่วงล่างตายตัวก็คือ ค่ามุมต่าง ๆ จะถูกเซ็ตไว้ให้คงที่ในการใช้งาน โดยจะมีเพียงช่วงอาร์มเท่านั้นที่สามารถเคลื่อนที่ในแนวตั้งได้ ซึ่งข้อดีของช่วงล่างแบบนี้ก็คือมีต้นทุนที่ไม่แพงและติดตั้งง่าย จึงทำให้นิยมนำมาติดตั้งกันในกลุ่มของรถยนต์นั่งขนาดเล็ก หรือพวกอีโคคาร์ แต่ช่วงล่างแบบนี้อาจจะยังตอบสนองการขับขี่ได้ไม่ดีเท่ากับช่วงล่างแบบอิสระ
4. อายุการใช้งานของช่วงล่างรถยนต์อายุการใช้งานของช่วงล่างนั้นขึ้นก็ขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้งานของรถยนต์แต่ละคัน ถ้าหากรถยนต์คันไหนมีการใช้งานอย่างสมบุกสมบัน ช่วงล่างก็จะไปไวกว่ารถยนต์ที่มีการใช้งานตามธรรมดาและได้รับการดูแลรักษาเป็นอย่างดี ดังนั้นอาการที่บ่งบอกว่าช่วงล่างของรถยนต์กำลังจะเสื่อมสภาพก็ให้ลองสังเกตดูว่าเวลาขับรถแล้วรู้สึกว่าอาการในขณะที่เข้าโค้ง มีความรู้สึกที่เปลี่ยนแปลงไปจากปกติหรือไม่ การซับแรงกระแทกรถมีอะไรที่ดูผิดแผกไปจากเดิมบ้างหรือเปล่า ถ้าหากพบว่าไม่เหมือนเดิม ก็เดาได้เลยว่าช่วงล่างของรถยนต์คุณน่าจะเริ่มเกิดการเสื่อมสภาพลงแล้ว ซึ่งถ้าหากพบอาการผิดปกติแต่ยังไม่มากก็แนะนำให้ลองตรวจสอบสภาพช่วงล่างของรถยนต์ด้วยตนเองเสียก่อน โดยเจ้าของรถสามารถตรวจสอบสภาพช่วงล่างเบื้องต้นได้ในส่วนของการตรวจลูกยาง เช็คร่องรอยการซึมของโช้ค เหล่านี้เป็นต้น แต่เพื่อความชัวร์ก็แนะนำให้นำรถเข้าไปตรวจสอบสภาพจะดีกว่า
5. พูดให้เข้าใจง่ายๆ สำหรับผู้ที่ไม่เคยรู้ว่า ช่วงล่างของรถ คือส่วนไหน ช่วงล่างรถยนต์ ก็คือ ส่วนประกอบของรถด้านล่างทั้งหมด โดยไม่นับรวมส่วนตัวถังของรถยนต์ ซึ่งเป็นส่วนที่รองรับน้ำหนักทั้งหมดของรถยนต์ แส่วนสำคัญที่ทำให้ขับขี่มีประสิทธิภาพอีกด้วย
   ประสิทธิภาพในการขับขี่ข ประสิทธิภาพในการขับขี่ของรถยนต์แต่ละคันนั้นไม่เหมือนกัน ด้วยหน้าที่ของแต่ละส่วนที่ประกอบขึ้นมาเป็นตัวรถยนต์ มาพร้อมหน้าที่การทำงานที่ต่างกัน ของรถคืออะไร ประกอบไปด้วยอะไรบ้าง ตามไปดูกันเลยองรถยนต์แต่ละคันนั้นไม่เหมือนกัน ด้วยหน้าที่ของแต่ละส่วนที่ประหน้าที่สำคัญของช่วงล่างรถยนต์

• รองรับน้ำหนักของตัวรถยนต์
  กอบขึ้นมาเป็นตัวรถยนต์ มาพร้อมหน้าที่การทำงานที่ต่างกัน โดยผู้ที่รักในการขับรถก็อาจจะมีการแต่งส่วนต่างๆเพิ่มเข้าไปเพื่อให้รถเกิดประสิทธิภาพในการขับขี่มากขึ้น อีกยังเป็นการเพิ่มความสบายและตอบโจทย์ความต้องการของคนส่วนใหญ่ได้ดีที่สุด ซึ่งวันนี้เราจะมาพูดถึงช่วงล่างรถยนต์ซึ่งเป็นส่วนที่มีความสำคัญ โดยช่วงล่างของรถคืออะไร ประกอบไปด้วยอะไรบ้าง ตามไปดูกันเลย

บทสรุปส่งท้าย ช่วงล่างรถยนต์ มีอะไรบ้าง

โดยผู้ที่รักในการขับรถก็อาจจะมีการแต่งส่วนต่างๆเพิ่มเข้าไปเพื่อให้รถเกิดประสิทธิภาพในการขับขี่มากขึ้น อีกยังเป็นการเพิ่มความสบายและตอบโจทย์ความต้องการของคนส่วนใหญ่ได้ดีที่สุด ซึ่งวันนี้เราจะมาพูดถึงช่วงล่างรถยนต์ซึ่งเป็นส่วนที่มีความสำคัญ